施工过程中因电梯自身故障导致停电、误停电梯、因消防设备发出火灾警报紧急降落等给电梯工作人员带来的不便，我们深表歉意。甚至会吓到乘客。因此，必须严格执行以下步骤，以确保乘客的人身安全。
电梯停电急救电梯门系统施工中
1、如火警响起，消防人员应保持冷静，立即查看报警点位置和数量，并呼叫保安人员。一名值班人员赶到现场，并呼吁乘客冷静。如确认现场发生火灾，应立即联系管理部门组织灭火救灾，同时停运电梯。如遇误报，应尽快排除障碍物，恢复电梯正常运行。
(1) 轿厢停在电梯厅入口附近，如果建筑高度小于0.5米，请使用专用开门钥匙开门，同时缓慢开门。您可以立即下车，然后再次关上车门。
(2) 轿厢停在远离候车厅门的位置。如果轿厢门处于半关状态，先将其关闭或全开，然后将轿厢放平 手动摇车。一把门钥匙打开车门解救被困人员，再次关上外门。

（电梯3） 组装手轮至少需要2人。间歇运行。如果轿厢停在顶层或底层电梯门口的上方或下方，不要握住把手开锁，手动转动轿厢使其朝正确的方向移动。解锁后自行移动汽车。
施工电梯的电梯门系统可分为安装在电梯通道入口层站的层站门和安装在轿厢入口处的轿门两种。站台门和轿厢门按结构形式分为副门、水平门、垂直滑动门、铰链门等。中开门主要用于客梯，侧开门常用于载货电梯和病床梯，垂直推拉门主要用于普通货梯和大型吊篮电梯。平开门在国内很少使用，在国外的住宅梯子上使用较多。
电梯层门和轿厢门通常由门、导轨架和滑轮组成、滑块、门框、门槛等部件。门一般由薄钢板制成，但在门的背面设有加强筋，使门具有一定的机械强度和刚度。门板后部采用抗震材料，降低门板移动时的噪音。门导轨有扁钢和C型折边导轨两种。门通过滑轮与导轨连接。门底部装有滑块。铸铁地坎和铜制成有个人资料
轿门、层门必须为不通风门，净高小于2m。 （三角锁除外）。这些凹形或凸形边缘中的一些应在两个方向上倒角。